在去年“浙江交通工程陽光監管平台”試運行的基礎上 ，今年以來 ，浙江交通以數字化改革為牽引 ，推動平台在設計理念 、覆蓋範圍 、體係融合等方麵迭代優化 ，升級打造“浙江交通陽光監管平台” ，探索運用整體智治理念提升紀檢監督效能新路徑 。
9月3-6日 ，由公司工會 、人力部組成的公司履約調研小組在杭州 、嘉興 、紹興 、江西 、青島 、麗水等分 、子公司施工生產一線固定場所召開座談會 ，廣泛聽取職工對本單位履行第三輪《集體合同》情況及第四輪《集體合同》文本的建議 。
離亞運會啟動已不足一年 ，杭州市亞運保障交通重點工程的建設仍在如火如荼地進行 。為準確把握亞運保障工程的項目進度情況 ，在擰緊交通建設工程疫情防控“安全閥”的前提下 ，進一步助推項目高質量完成建設任務 。
為積極推進銀企合作 ，實現黨組織的優勢互補 ，9月1日下午 ，中信銀行紹興分行黨委與公司黨支部在公司聯合開展了黨建結對共建啟動儀式 ，下階段 ，雙方將按照黨建共建活動方案 ，持續加強黨建交流 ，以黨建促業務 ，共畫銀企“同心圓” 。
為進一步深化“智慧工地”建設理念和模式創新，著力構建智慧建設與智慧監管互聯互通的質量安全管理體係 ，全力打造麗水地區山區公路智慧建設新樣板 ，8月25日 ，麗水市交通工程管理中心主任林小軍帶領遂昌縣交通工程執法隊 、528國道全谘指揮部 、麗水市交投 、青田縣交投有關負責人赴杭紹甬高速公路“智慧工地”交流學習 。
8月25日下午 ，公司第三屆職代會合理化建議委員會組織召開了2020年度“合理化建議”評審會 ，會議由委員會主任吳富雲主持 ，委員會成員 、公司相關部室負責人 、各基層單位負責人等17人參加此次評審會議 。
8月11日淩晨 ，京杭運河二通道海寧段第7標橋梁項目世紀大道橋右幅大型掛籃中跨懸澆施工順利完成 ，右幅圓滿合攏 。這是該橋首個主跨合攏段施工 ，標誌著該工程關鍵點取得階段性勝利 ，為實現整橋完工打下基礎 。
隨著運溪高架路全線通車 ，杭州正式進入“中環”時代 。8月12日 ，杭州都市區中環建設推進動員會在杭州舉行 ，《杭州都市區中環項目五年行動計劃（2021—2025年）》發布 。按照計劃 ，這條總長約200公裏的杭州都市區中環將在“十四五”期間建成通車 。
近日 ，公司總師辦分別組織了BIM 、Midas civil施工技術培訓 ，以進一步推進BIM 、Midas civil技術在施工過程中的應用 ，提高項目整體管理水平 。
